Debe generarse más empleo en Zona Oriente del Edomex; evitar problemas de movilidad: Nazario Gutiérrez

Texcoco, Edomex.- Por falta de fuentes de empleo en la Zona Oriente del Estado de México un promedio del 40 de la por ciento Población Económicamente Activa (PEA) está obligada a trasladarse a la Ciudad de México, para buscar mejores ingresos, utilizando la mayoría el transporte público y enfrentando problemas de movilidad. Es necesario fomentar la instalación de más empresas en esta región, señaló el diputado Nazario Gutiérrez Martínez, presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes.

En la Zona Oriente, donde se ubican al menos 37 municipios, se asientan más de siete millones de habitantes, que significan casi la mitad de la población total de la entidad mexiquense y de ellos en promedio un 40 por ciento está obligada a viajar a la CDMX para trabajar, de acuerdo a datos oficiales, describió el legislador de Morena.

Con una extensión de poco más del 16 por ciento del territorio mexiquense, esta región presenta tasas históricas de crecimiento poblacional de promedio anual de 3.43 por ciento, por arriba del promedio estatal y nacional, según datos oficiales, por lo que la mayoría de sus habitantes no cuenta con ingresos suficientes y los niveles de desempleo y subempleo de esta zona tienden a incrementarse. 

Y con base en estadísticas oficiales el desempleo abierto -que en 1990 se ubicó en un 3.4 por ciento- se elevó hasta en un siete por ciento en 1995. Por ello, la economía informal es una constante en los 37 municipios que conforman la región, precisó.

Nazario Gutiérrez, detalló que, en términos de densidad de población, casi 3 mil personas habitan en un kilómetro cuadrado, 334  personas por cada metro y esto según cifras del 2004.   Además   esta población aumenta anualmente en un 40 por ciento debido a la migración proveniente de Puebla, Oaxaca e Hidalgo y por supuesto de la CDMX.

Mientras que la distribución de la población no es equitativa; existen municipios con una fuerte carga poblacional como Ecatepec, Coacalco, Nezahualcóyotl, y Tultitlán que contrastan con áreas rurales como Amecameca, Temascalapa o Tenango del Aire, aseguró. 

En tanto que la industria local o actividades productivas impulsadas por los lugareños enfrentan serios problemas de distribución de sus productos frente a las actividades industriales capitalistas, o porque sencillamente no encuentra eco dentro de las necesidades de globalización, tal es el caso de la famosa Industria textil de Chinconcuac, refirió.

También advirtió que los esfuerzos de instituciones como la escuela Nacional de Agricultura   Chapingo, el Instituto Nacional de Investigadores Forestales del Valle de México o el Centro Internacional para el Mejoramiento del Maíz y el Trigo, no han logrado mejorar el nivel tecnológico en la explotación de los recursos naturales de esta región y su empobrecimiento es cada vez mayor.

Otros problemas son las vías de comunicación que resultan insuficientes para la gran cantidad de autos y personas que se trasladan, sobre todo hacia la ciudad de México, la Calzada Ignacio Zaragoza, la vía López Portillo, la vía Morelos, y hasta las carreteras México-Pachuca, México-  Texcoco y México-Valle de Chalco se convierten en el vía crucis mañanero y vespertino de miles de personas que se trasladan desde sus hogares a la CDMX, perdiendo más de cinco horas de su vida en los viajes, destacó el parlamentario.

Por ello, consideró que las autoridades mexiquenses debenimpulsar la instalación de más empresas e industrias en la Zona Oriente para la generación de miles de fuentes de empleos que beneficien a esta región, lo que permitirá el desarrollo del Estado de México.